不锈钢板中厚板特性
  一、奥氏体型不锈钢奥氏体型不锈钢是不锈钢中***重要的一类，其产量和用量占不锈钢总量的70%。按照合金化方式，奥氏体型不锈钢可分为铬镍钢和铁铬锰钢两大类。前者以镍为奥氏体化元素，是奥
  氏体钢的主体;后者是以锰、氮代替昂贵的镍的节镍钢种。总体讲，奥氏体钢耐蚀性好，有良好的综合力学性能和工艺性能，但强度、硬度偏低。
  二、铁素体型不锈钢铁素体型不锈钢含铬11%-30%，基本不含镍，是节镍钢种，在使用状态下组织结构以铁素体为主。铁素体型不锈钢强度较高，而冷加工硬化倾向较低，耐氯化物应力腐蚀、点蚀、缝隙腐蚀等局部腐蚀性能优良，但是对晶间腐蚀敏感，低温韧性较差。
  三、双相不锈钢一般认为，在奥氏体基体上存在15%以上的铁素体，或在铁素体基体上存在15%以上的奥氏体即可称其为奥氏体+铁素体双相不锈钢。双相不锈钢兼有奥氏体钢和铁素体钢的优点。
  四、马氏体型不锈钢马氏体型不锈钢是一类可以用热处理的手段调整其性能的钢，其强度、硬度较高。
  五、沉淀硬化型不锈钢沉淀硬化型不锈钢是通过热处理手段使钢中碳化物沉淀析出，从而达到提高强度目的的钢。

304不锈钢板卷板用途有哪些：
  1、汽车行业
  不锈钢卷板不但抗腐蚀能力强，而且自重还比较轻，因此，被广泛地用于汽车制造业中，例如汽车外壳就需要大量的不锈钢卷板，据统计，一辆汽车大概需要10-30公斤的不锈钢卷板，而其中美国的汽车则需要40公斤的不锈钢卷板。现在一些国际大品牌的汽车均开始使用不锈钢卷板作为汽车的结构性材料，这样做不但能大大减轻车辆的自重，而且还大大提高了汽车的使用寿命。此外，不锈钢卷板在大客车、高铁、地铁等方面的应用也越来越广泛了。
  2、水的储存和运输工业
  水在储存和运输的过程中容易受到污染，因此，使用何种材料的储存和运输设备就十分的关键了。以不锈钢卷板为基础材料制成的储存和运水设备是目前公认的***卫生、***、***的水工业设备。目前，生产和生活用水的储存和运输的卫生要求和要求越来越高了，传统材料的储运设备已经不能满足我们的需求了，所以，不锈钢卷板将成为未来重要的水储运设备的生产原料。
  3、在建筑行业
  不锈钢卷这种材料其实***早就是应用在建筑领域的，它是建筑行业中重要的建筑材料或生产建筑材料的原材料。建筑物外墙的装饰板和室内墙面的装饰一般均由不锈钢卷板制造而成，它们不但经久耐用，而且还十分的美观。随着室内装修的不断发展，不锈钢卷板越来越多作为装饰材料被应用于家装行业，各种外观的不锈钢卷板不但可以作为建筑物的外包，而且还可以制造成各种装饰性的板材。
  不锈钢卷板除了被应用于上述两个主要的领域之外，它还被应用于家电制造行业。像电视机、洗衣机、电冰箱这些家电的很多零部件的生产都会用到不锈钢卷板。随着家电行业不持续火爆，不锈钢卷板在这个领域的应用潜力还有很大的扩展空间。

不锈钢板中厚板特性
  一、奥氏体型不锈钢奥氏体型不锈钢是不锈钢中重要的一类，其产量和用量占不锈钢总量的70%。按照合金化方式，奥氏体型不锈钢可分为铬镍钢和铁铬锰钢两大类。前者以镍为奥氏体化元素，是奥
  氏体钢的主体;后者是以锰、氮代替昂贵的镍的节镍钢种。总体讲，奥氏体钢耐蚀性好，有良好的综合力学性能和工艺性能，但强度、硬度偏低。
  二、铁素体型不锈钢铁素体型不锈钢含铬11%-30%，基本不含镍，是节镍钢种，在使用状态下组织结构以铁素体为主。铁素体型不锈钢强度较高，而冷加工硬化倾向较低，耐氯化物应力腐蚀、点蚀、缝隙腐蚀等局部腐蚀性能优良，但是对晶间腐蚀敏感，低温韧性较差。
  三、双相不锈钢一般认为，在奥氏体基体上存在15%以上的铁素体，或在铁素体基体上存在15%以上的奥氏体即可称其为奥氏体+铁素体双相不锈钢。双相不锈钢兼有奥氏体钢和铁素体钢的优点。
  四、马氏体型不锈钢马氏体型不锈钢是一类可以用热处理的手段调整其性能的钢，其强度、硬度较高。
  五、沉淀硬化型不锈钢沉淀硬化型不锈钢是通过热处理手段使钢中碳化物沉淀析出，从而达到提高强度目的的钢。